風(fēng)機主齒輪箱國標(biāo)開始修訂
日前，《風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂啟動工作會議在南京召開。
近年來，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，無論從裝機容量、發(fā)展規(guī)模還是風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱制造能力上看，都已經(jīng)成為了世界風(fēng)電大國。然而，中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在高速發(fā)展的同時，一直存在一個瓶頸。中國在風(fēng)電設(shè)備制造、安裝、維護(hù)等整個產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系中，要么存在空白，要么采用的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，在面對中國特殊的風(fēng)電狀況時，頻頻出現(xiàn)“水土不服”的問題。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于我國的整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)最初的技術(shù)都是從國外引進(jìn)的，通過買圖紙，消化吸收，因此在很長時間內(nèi)都是照葫蘆畫瓢，對一些設(shè)計理念吃不透，知其然不知其所以然。標(biāo)準(zhǔn)缺失或陳舊，制約了中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也制約了中國風(fēng)電制造“走出去”。
為了推動風(fēng)電產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從追求速度向追求質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，最終完成中國由風(fēng)電大國向風(fēng)電強國的轉(zhuǎn)變，一部符合中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，且能夠與國際風(fēng)電產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)順利接軌的風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱國家標(biāo)準(zhǔn)亟須出臺。
全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長王建平肯定了《風(fēng)力發(fā)電機組 主齒輪箱》國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作的重要意義，并對中國風(fēng)能行業(yè)的未來做出了展望。專家就國標(biāo)修訂計劃、成立國標(biāo)修訂工作組、工作組分工展開了討論，并達(dá)成了共識。
除了逐步完善風(fēng)電國家標(biāo)準(zhǔn)外，我國還在積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。王建平此前透露，經(jīng)過多年的努力，由我國牽頭，各個國家投票表決的國際電工委員會IEC/TC88風(fēng)力委員會2009年正式立項的國際標(biāo)準(zhǔn)“IEC61400—5風(fēng)力發(fā)電機組第5部分：風(fēng)輪葉片”由我國負(fù)責(zé)組建起草。
業(yè)內(nèi)人士表示，通過完善修訂國家標(biāo)準(zhǔn)，積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，將助力中國風(fēng)電行業(yè)由大到強，從而搶占國際話語權(quán)。